生命周期评价是环境管理工具中最为重要的工具方法之一,而生命周期影响评价又是生命周期评价中理解和评价产品系统潜在环境影响的大小和重要性的阶段。本文的研究目的是建立一个代表中国环境的终点破坏类型模型框架。 本文首先系统回顾了生命周期评价的发展和应用现状,接着重点论述了影响评价方法的阶段要素和研究热点。在此基础上构建了中国产品生命周期终点破坏类型模型架构,包括选择破坏模型,归一化基准和权重三个相互联系的步骤: 首先,在所建立的模型框架的基础上,选择破坏类型及子破坏类型,用已有的特征化模型进行破坏类型的特征化。 其次,以1995年为基准年,中国为基准区域,初步建立了所选破坏类型的年总破坏潜力及人均破坏潜力。 由于权重方法的局限性和数据统计的不完善性,本文没有提出中国的权重值,但考虑大多数人们对三种破坏类型的轻重比例基本相似,故选择了Eco-indicutor99所提供的四种权重值。 最后,以中国夏利轿车为案例,用己建立的破坏模型对其进行评价。所得评价结果可为其相关产品的评价提供参考,也可用国家制定相关产品的环境税收税率,环境标志标准,环境产品认证等。 综上,本文开发的中国产品生命周期终点破坏类型模型框架和构建的数据体系具有透明性和可操作性特点,可以为中国产业系统生命周期评价案例研究提供示范和参考。