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本文搜集整理了36根嵌岩桩的静载荷试验资料，然后按照桩端基岩的性质将其分为软岩嵌岩桩和硬岩嵌岩桩两类嵌岩桩(其中软岩嵌岩桩29根、硬岩嵌岩桩7根)。通过对以往和现行的嵌岩桩承载力计算方法的研究，将其承载力看作由土层总侧阻力、岩层总侧阻力和总端阻力三部分组成，并分别加以统计分析。 本文在论述了嵌岩桩的承载机理和荷载传递规律等基本理论问题，并归纳了嵌岩桩承载力的主要影响因素之后，认为：长径比l/d是影响土层侧阻发挥的最重要因素；而嵌岩比h_r/d则是影响岩层侧阻和端阻的首要因素。 通过对36根试桩的长径比l／d与相应的土层侧阻系数ζ_s的统计回归，分别建立了软岩嵌岩桩和硬岩嵌岩桩的土层侧阻系数ζ_s关于长径比l/d的函数；同样地，对试桩的嵌岩比h_r/d与相应的岩层侧阻系数和端阻系数的统计回归，分别建立了软岩嵌岩桩和硬岩嵌岩桩的岩层侧阻系数ζ_r和端阻系数ζ_p关于嵌岩比h_r/d的函数。 最后，在继承经验参数公式形式的基础上，本文将土层侧阻系数ζ_s、岩层侧阻系数ζ_r和端阻系数ζ_p的函数引入嵌岩桩极限承载力计算公式，得到与桩长径比l/d和嵌岩比h_r/d相关的嵌岩桩极限承载力公式。通过对青岛海湾大桥试桩的计算，验证了该计算公式是有效可行的。