【摘 要】
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为研究反装甲子弹对典型坦克目标的毁伤能力,本文分析了典型坦克的目标易损性,研究了聚能射流和EFP对坦克顶装甲的侵彻能力及靶后破片分布规律,设计开发了反装甲子弹对典型坦克目标毁伤效应软件,并进行了实例分析。对典型坦克的功能和结构进行分析,给出了目标结构树和三维结构模型,划分了毁伤等级,建立了毁伤树和毁伤等效模型,确定了毁伤准则与判据。运用AUTODYN软件的流固耦合算法算法实现了聚能射流和EFP两种
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为研究反装甲子弹对典型坦克目标的毁伤能力,本文分析了典型坦克的目标易损性,研究了聚能射流和EFP对坦克顶装甲的侵彻能力及靶后破片分布规律,设计开发了反装甲子弹对典型坦克目标毁伤效应软件,并进行了实例分析。对典型坦克的功能和结构进行分析,给出了目标结构树和三维结构模型,划分了毁伤等级,建立了毁伤树和毁伤等效模型,确定了毁伤准则与判据。运用AUTODYN软件的流固耦合算法算法实现了聚能射流和EFP两种毁伤元的成型以及对坦克顶部装甲侵彻过程的数值模拟,获得了射流型反装甲子弹的最大侵彻深度;并进行了聚能射流和EFP后效侵彻能力的数值仿真研究,给出了主靶板厚度和射流与EFP剩余速度、动能和剩余侵彻深度的关系曲线。运用光滑粒子法（SPH）模拟了聚能射流和EFP侵彻靶板后靶后破片的形成、飞散过程,统计所有破片信息后,得出靶后破片的数量随靶板厚度的增加先增加后减小,即靶板厚度为15mm时使得靶后破片数量最大化,靶后破片飞散范围是以弹体入射方向为轴线、半锥角为40°的锥形范围,拟合得出了靶板厚度和着靶角度对靶后破片数量、平均质量、平均速度和平均动能的函数关系。建立了反装甲子弹与典型坦克交会模型,运用Unity-3D软件实现反装甲子弹与坦克目标交会过程的可视化。利用C#语言开发了反装甲子弹对典型坦克毁伤效应软件,软件可实现聚能射流和EFP对典型坦克的毁伤效应计算,并进行了实例分析,为反装甲子弹对典型坦克的毁伤评估奠定基础。
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