随着集装箱运输方式的出现和发展,港口件杂货的比例被大幅压缩。然而,件杂货自身的特性决定了件杂货运输的不可替代性。鉴于我国目前的经济发展水平,种类繁多的件杂货中有一些相对廉价,利润较低的货物和批量较大的钢材类货物并不适合采用集装箱运输,件杂货码头依然保持着优势。北方某件杂货码头目前采用的堆存策略较为随意,货位分配决策主要依据人工经验,同时由于件杂货作业系统的复杂性,相关研究文献较少。为此,对件杂货码头堆场分配决策进行研究具有重要理论和现实意义。本文采用系统仿真和优化方法研究堆存策略和货位分配问题。首先,在分析件杂货码头装卸作业系统各项特性的基础上,运用仿真软件建立装卸作业系统仿真模型;其次,从不同角度设计三种堆存策略,并基于仿真模型进行仿真试验,对堆存策略进行评价比选;然后,借鉴矩形件排样理论,以堆场利用率最大为目标,建立货位分配模型,采用粒子群算法进行求解;最后,通过实际算例验证了模型和算法的有效性。