【摘 要】
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制动防抱死系统(Anti-lock Brake System)简称ABS,该论文主要任务是完善ABS检测的软硬件系统,使之能与ABS国家试验标准配套,以适合国产车ABS开发的需要.为达到上述的目标,作
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制动防抱死系统(Anti-lock Brake System)简称ABS,该论文主要任务是完善ABS检测的软硬件系统,使之能与ABS国家试验标准配套,以适合国产车ABS开发的需要.为达到上述的目标,作者运用了层级和模块化方法对测试系统进行了规划设计.该ABS测试系统包括了 硬件和软件系统,硬件设计主要应用了层级方法,软件设计主要应用了模块化方法.由于层级和模块设计方法的运用,该测试系统具有一定的扩展功能,同时提高了系统的可维护性.ABS国家试验标准是国产ABS性能评价的主要依据,也是国内ABS系统设计的基本目标.该测 试系统提供对该标准测试项目的支持,并提供了辅助判定手段.受试验条件所限,只能对该标准的某些试验项目进行简化测试,结论只能作为对试验车ABS评价的参考.经路面试验表 明,该测试系统基本能适应对车辆ABS系统进行ABS国家标准检测评价的要求,在适当增加相应外层传感器的情况下,将能进一步提高测试效能.
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