轴瓦作为机械行业中常见的重要零件,应用范围广,需求量大。当前国内现有的汽车轴瓦定位唇加工多采用普通冲床或自治简易专用冲床,其生产效率低、劳动强度高,精度要求难以得到保证,而且对操作者自身也存在一定安全隐患。基于以上原因,针对轴瓦定位唇冲压加工设计出一种自动化生产水平高,保障劳动者人身安全性好,生产工件合格率高的汽车轴瓦定位唇冲床设备具有重要意义。本课题在充分调研了国内外相关设备应用和发展趋势的前提下,根据轴瓦的结构特点和加工工艺,通过分析比较,提出了汽车轴瓦定位唇冲床的总体设计方案,对冲压加工和冲压机构进行了受力分析,推导出了冲压机构在冲压加工中的变形对轴瓦定位唇加工质量影响的力学模型。在结构设计的原则和基本要求的基础上,根据所提出的设计方案,进一步完成了冲床的总体设计并进行了冲床工作负荷率的计算。依据总体设计,完成了各主要部件结构设计及液压系统设计。运用Pro/E软件建立汽车轴瓦定位唇冲床的三维模型及运动仿真动画,实现了冲床设计的实体化、可视化,验证了结构设计的合理性。本课题利用ANSYS Workbench软件对冲压机构进行有限元分析,通过比较与分析,验证所建力学模型的合理性,同时，验证轴瓦在冲压加工过程中,冲压机构可能产生的变形不影响汽车轴瓦定位唇的加工质量。本课题完成的汽车轴瓦定位唇冲床设备为轴瓦定位唇的冲压加工提供了一种新技术,为今后企业高效生产汽车轴瓦提供了一种新的生产方式,体现了该设备的实际应用价值。