改革开放以来,我国经济规模极速扩张的背后,科技创新水平不高、环境污染严重、城乡差距扩大等结构性矛盾日益凸显,究其根源在于经济发展数量水平虽一直增强,但经济发展的质量却未随之同步提高。新常态下,我国经济发展亟需由高速率驱动转向高质量驱动,这要求各地区在充分发挥比较优势的基础上,全面地提升自身经济发展质量水平。沿海11省市作为全国经济社会发展重要增长引擎,在经济总量与日俱增的同时,区域失衡、人地矛盾等问题也同样突出,理应率先打开转型发展的新局面,构筑经济高质量建设的样板间。而新发展理念的提出恰好为沿海地区高质量发展谋篇布局提供了方向指引和研究范式。本研究将从新发展理念视角出发,在综合考虑陆海统筹优势以及总结前人研究成果的基础上,以相关理论为依据,设计沿海省市经济发展质量评价体系,结合目标地区2011-2017年面板数据,借助变异系数-改进TOPSIS法评价和探究中国沿海11省市经济发展质量水平及其时空演化特征,再依次从准则层、要素层逐步深入,剖析沿海经济高质量各类要素增长情况,接着引入障碍度模型对其经济发展质量的障碍指标加以识别,并进一步对比分析沿海省市经济发展质量与数量失衡状况,以期全面刻画沿海省市经济高质量发展的真实现状,寻找制约沿海经济质量提升的短板因素、给出弥补短板的对策建议,这对于沿海各地规划与制定相关经济质量提升方案、缩小区域差距,以区域一体化的姿态,全面走向高质量发展大有裨益。研究结果表明:（1）2011-2017年,沿海11省市整体经济发展质量由4.242提升至5.579,展现出持续稳步上涨态势,各省市间经济发展质量存在较大差距,但这一差距正逐渐收敛。空间上,11省市经济发展质量具备显著异质性,近似显现出南北低-中间高的“橄榄型”分布格局。时间上,各省市7年间经济发展质量涨幅不一,增长稳定性各异。（2）研究期内沿海省市经济发展质量五大子系统贴近度随时间推移而表现出不同程度递增趋势,其中绿色子系统的贡献度最大,是沿海区域经济质量增长主推力;创新和开放子系统的贡献度较小,推动作用稍显不足;协调、共享子系统涨势稳健,支撑作用较强。（3）从要素层看,沿海整体经济质量的薄弱环节体现在产业绿色、创新效率、贸易开放、开放环境、旅游开放、创新产出等方面。在创新准则层中,创新产出与创新效率要素表现欠佳,成为沿海经济创新发展的主要障碍;在协调各类要素中,结构协调与陆海协调发展相对落后,影响着协调子系统的健康发展;绿色产出要素发展水平明显优于绿色治理、产出绿色2个要素,居于沿海经济绿色增长的主导地位,且绿色发展的三个要素质量水平较为均衡,未出现较大的区域差异;沿海地区内部开放类要素发展质量分化严重,提高沿海落后省市的开放各类要素质量成为制胜关键;人民共享要素质量稍微优于社会共享质量,2类共享要素的各省市极差较小,发展较为平衡一致。（4）障碍因子诊断显示,加大科研投入力度、优化人口结构、提高产品供给质量、发展海洋经济、培育战略性新兴产业、推进产业绿色发展、完善社会保障体系是提高沿海区域整体经济发展质量的有效举措。而对于不同省份而言,经济发展质量主要障碍因素差别较大。（5）经过对沿海9省市经济质量与经济数量的比较发现,两者之间存在差异性,有待进一步改善。其中浙江、辽宁、福建、海南4省份属于质量领先型省份,江苏、山东、河北3地属于数量领先型省份,剩下广东、广西则隶属质量-数量平衡型省份。纵向比较则看出,各省市经济发展数量与质量排名格局随时间变动不甚明显,表现出一定的空间锁定性。论文第七章以障碍因子诊断结果为对照,针对沿海各省市存在的主要短板问题,分别从创新、协调、绿色、开放、共享五个维度提出增强财政性科技投入力度、激励更多企业加大研发资金及科研人力投入、加快推进传统产业结构转型升级、加大生态环境保护及治理力度、在全国更大范围内推行垃圾分类制度、强化在海洋经济、国际产能、经贸、能源、文化交流等多领域的对外合作、建立健全社会公共服务基础设施建设等对策建议,以期为各地推进经济高质量发展提供借鉴。