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该文主要研究以降低直升机旋翼激振力为目标的桨叶结构动力学减振优化设计,分析桨叶结构特性及桨尖后掠角等参数对N次/转旋翼桨毂振动载荷的影响.
降低旋翼激振力的动力学减振优化设计研究
【摘 要】
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该文主要研究以降低直升机旋翼激振力为目标的桨叶结构动力学减振优化设计,分析桨叶结构特性及桨尖后掠角等参数对N次/转旋翼桨毂振动载荷的影响.
【机 构】
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北京航空航天大学
【出 处】
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北京航空航天大学
【发表日期】
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2000年期
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