论文部分内容阅读
激光制备复合沟槽微热管吸液芯毛细压力与传热性能研究
【摘 要】
：
微热管是利用工质相变循环进行热量运输的一种高效导热元件。吸液芯毛细压力作为评价微热管吸液芯结构质量的关键参数,始终成为国内外学者关注的重点。近年来,微热管吸液芯结构及参数的完善成为提升吸液芯毛细压力最直接有效的方法。本文理论结合实验研究了复合沟槽吸液芯结构及其参数对吸液芯毛细压力和微热管传热性能的影响规律,进而优化复合沟槽吸液芯结构参数,从而增强复合沟槽微热管传热性能。具体工作如下:(1)建立了吸
【机 构】
：
广东工业大学
【出 处】
：
广东工业大学
【发表日期】
：
2019年01期
其他文献
高速列车运行对路基结构产生的动力效应是不容忽视的,而基床表层作为路基直接承受列车荷载的部分,成为本文研究主体.本文以大系统耦合动力学的思想为指导,综合考虑轨道结构与
主干道连接城市各功能分区和关键控制节点，在道路网络中以满足长距离交通运输为主要功能。国内各大城市高负荷高密度区域和中负荷中密度区域的主干道在交通负荷高峰时段，交通拥
学位
目的:分析PBL结合传统教学法在超声医学教学中的应用.方法:选取2018年3月-2019年7月超声科接收的50名影像专业实习医学生及进修生作为观察对象,本次临床带教采用PBL结合传统
随着我国铁路建设的迅速发展,对铁路运输的要求也越来越高,出于提速、重载与安全的考虑,我国铁路轨道铺设已经开始普及无缝钢轨。由于无缝钢轨伸缩缝很少甚至没有伸缩缝,受温
2011年12月29日,“2011设计学学科建设研讨会”在清华科技园会议中心举行。此次会议由国务院学位办设计学(临时)学科评议组召集人、清华大学美术学院常务副院长郑曙旸教授组
导轨副微观接触过程中，主要是滑动过程中颗粒对导轨表面的犁耕与微切削作用，在微观表面上导轨副之间的磨损实际是微凸体之间的相互作用，当导轨副表面相互接触并相互滑动时，两表面
当前,中国城市轨道交通发展迅速,但对城市轨道交通桥上无缝线路纵向附加力的研究还有待于进一步深入,对于城市轨道交通钢轨、桥梁选型等还没有达成共识,针对这种情况,该文进