非线性油膜力作用下多转子耦合系统的动力学特性研究

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转子系统在机械、动力、航空和航天等领域有着广泛的应用,是机器设备的重要组成部分。因此研究在非线性油膜力作用下转子系统的振动特性对安全运行和状态监测具有重要意义。本文以具有轴承不对中的多跨转子系统为研究对象,阐述了不同非线性油膜力模型假设,研究了在不同参数下系统的非线性动力学特征,分析了系统的分叉图、时域图、频谱图以及庞加莱截面图,然后用实验来验证模型假设的合理性;最后以非线性油膜力作用下圆锥齿轮转子系统为研究对象,对圆锥齿轮转子系统进行数值分析,分析系统的分叉图、时域图、频谱图以及庞加莱截面图等来研
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