由于现代物流对运输速度、时限的要求越来越高,以及国际航空快递业务的快速增长,航空货运将是一个潜力较大的市场。随着吉林省和长春市社会、经济迅猛发展,特别是结合振兴长春老工业基地的需要,对民航运输的需求和要求大幅提高。长春龙嘉国际机场作为吉林机场集团的骨干机场,位于东北地区地理中心,发展现代航空物流有一定的地理区位优势。自长春龙嘉机场建成启用后,与国际、国内各城市之间航线、航班大幅增加,同时机场的服务水平也大幅提升。近年来,长春龙嘉国际机场发展快速,客、货吞吐量增长率较原总体规划预测有较大的提高,为了更好的适应长春地区经济社会的发展,满足该地区航空运输需求,吉林省民航机场集团公司决定对原有长春机场总体规划进行修编。原总体规划中确定的近期机场航站区和飞行区规模、等级偏保守,机场作为大型基础设施,应充分考虑其与地区经济发展的相关性和促进作用,建设规模宜适当超前和留有余地。为适应长春龙嘉国际机场快速发展的要求,本文立足机场实际,以相关民航标准和理论为依据,选取航空业务量预测作为研究对象。首先了解长春龙嘉国际机场概况。通过查阅各类统计文献、政府文件,利用大量翔实的数据,对长春龙嘉国际机场场区自然条件和机场现状进行了分析,全面掌握它的实际情况以及发展现状;然后分析长春龙嘉国际机场历年旅客、货邮吞吐量,历年飞机起降架次,主要通航城市旅客出港运量等,并对机场旅客、货邮吞吐量按国内国际、月份、高峰小时进行了分析,掌握长春龙嘉国际机场的航空业务需求发展规律,据此建立了航空业务量预测模型,包括定性预测模型和定量预测模型;对长春龙嘉国际机场客货吞吐量进行预测,并在此基础上,根据相关理论方法及机场规划标准,预测机场主要参数的数值,包括机型组合预测、典型高峰日旅客吞吐量和飞机起降架次预测、典型高峰小时旅客吞吐量和飞机起降架次预测、站坪机位数预测、航站楼面积及车道边长度预测、停车场需求预测和货机位数及货运仓库需求预测;并对预测结果进行了分析,为未来编制长春机场总体规划奠定了基础。