我国物流业发展势头比较迅猛,这个现象主要源自于我国国民经济的强势进步。但随之而来的是物流活动所造成的资源环境问题。作为物流产业中规模庞大、运输路线覆盖面积较大的整车物流对环境的影响不言而喻。面对如此严苛的环境,整车物流供应商唯有站在生态效益和经济效益的平衡处方能承接住环境保护的要求,进而保障利益共同体的权益,这样就必定需要相应的评价指标体系作为依托。构建整车物流供应商绿色能力评价体系,有效地评价整车物流供应商的绿色能力有助于供应商明确其绿色及整体发展状况,同时也给整车企业选择供应商以科学合理的标准,进而让社会环境得到有效的净化和提升。本文首先论述研究背景和研究意义,阐明研究方法、路线。在相关理论分析的基础上提出了构建整车物流供应商绿色能力评价指标的必要性。其次根据指标体系构建原则和方法构建整车物流供应商绿色能力评价指标体系。在此基础上依据问卷数据确定各指标权重,构建评价模型。结合两个实际案例,运用该指标体系和评价方法分别得出整车物流供应商自我评价结果和整车企业选择供应商的排序情况。最后对整车物流供应商和政府提出管理建议。研究结果表明:整车物流供应商绿色能力评价指标体系由绿色技术、绿色运营、绿色文化、经济绩效、信息能力、运储能力、组织能力七个维度和二十九个具体指标构成;通过分析,七个一级指标中,绿色技术是影响整车物流供应商绿色能力水平的最重要因素,其次是运储能力和绿色运营因素,这两个的权重大体来说比较接近,并且二级指标的重要性也让我们有了清晰的认识。鉴于目前我国整车物流供应商绿色能力一般(或者较差)的现状,提出相应的管理建议。对于企业来说,以绿色发展为目标,规范绿色发展中的各种行为表现,用制度的形式让这些行为得以延续。作为政府,应该加大绿色发展理念的宣传力度,加快绿色物流公共设施的规划和建设,加大对整车物流供应商节能减排的支持力度。另外,政府同样应该与供应商进行多次洽谈,深入了解供应商发展所遇到的问题,并提出可行性方案,从而提高政府政策的执行力,最后实现双赢局面。