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2018年,全球造船市场上液化天然气(LNG)船订造格外抢眼。据最新统计,全年新成交大型LNG船达到66艘,超过2014年的65艘,且直逼2004年历史最高峰时期的68艘。从接单企业分布看,全部都是韩国船企,中国和日本船企在这一船型领域“颗粒无收”。由此,关于中、日造船业高端船型市场竞争