换热器的高换热效率和小型化要求促进了强化传热管内流动沸腾的发展,内插扭带管和微翅片管在换热器中被广泛应用。由于内在机理十分复杂,目前使用的流动沸腾传热系数和摩擦压降预测模型一般都具有局限性。因此,本文开展了强化传热管内流动沸腾传热系数和摩擦压降的预测方法研究,以便更加准确地预测沸腾传热系数和摩擦压降,为换热器的设计提供参考。本文收集整理了大量内插扭带管内流动沸腾文献,得到了5个传热系数模型和508组传热系数实验数据以及5个摩擦压降模型和977组摩擦压降实验数据。基于该实验数据库,对内插扭带管内流动沸腾传热系数和摩擦压降模型进行适用性分析,提出了新的传热系数和摩擦压降模型,新模型预测精度明显提高。整理了大量螺旋微翅片管内流动沸腾文献,得到了15个传热系数模型和3482组传热系数实验数据以及10个摩擦压降模型和1160组摩擦压降实验数据。基于该实验数据库,对螺旋微翅片管内流动沸腾传热系数模型和摩擦压降模型进行了适用性分析,提出了新的传热系数和摩擦压降模型,新模型的预测精度有明显提高。人字型微翅片管是一种新兴的微翅片管,从5篇文献中收集了505组传热系数实验数据,评价分析了15个螺旋微翅片管内流动沸腾传热系数模型对人字型微翅片管的适用性,基于该实验数据库,提出了一个人字型微翅片管内流动沸腾传热系数预测模型。采用Matlab编程,GUI界面设计,设计了一个直接蒸发式空气冷却器仿真软件,比较了不同类型传热管的选择以及不同传热模型的选择对直接蒸发式空气冷却器设计的影响。