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热膨胀管系--容器系统的设计研究
【机 构】
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北京化工大学
【出 处】
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北京化工大学
【发表日期】
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2021年01期
【基金项目】
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其他文献
气液分离过程会影响液化天然气(LNG)工艺生产能效。气相作用下液滴形态演变过程以及LNG液滴变形破碎过程是LNG气液分离过程的核心问题。该研究将为其生产过程中气-液分离应用提供理论参考。通过采用数值模拟的方法,对LNG液滴在气相作用下的破碎模式、变形破碎特性和蒸发过程展开研究。采用CLSVOF方法对LNG单液滴在其气相中的变形破碎过程进行模拟研究;采用VOF和Lee模型对不同环境下的蒸发过程进行如
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油井管材料在实际服役工况下会受到腐蚀介质和交变载荷的共同作用，两者的交互作用会加速损伤，降低油井管的抗疲劳性能，影响其服役寿命。因此，研究油井管材料的腐蚀疲劳行为并对其寿命进行可靠性分析具有重要的工程实际意义。本文旨在重点研究交变载荷与腐蚀环境交互作用下的油井管材料的寿命预测及寿命可靠性分析，以实验分析为基础，结合现有疲劳寿命预测模型，建立一套适用于油井管材料腐蚀疲劳可靠性研究方法，为油井管安全服
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混空轻烃燃气是一种新型燃气,目前关于混空轻烃燃气在燃气锅炉内的燃烧性能缺少相关研究,因此有必要对混空轻烃燃气在燃气锅炉内的燃烧性能、热负荷变化等进行研究。以混空比为1:3的混空轻烃燃气为研究对象,根据燃烧学的基本理论对混空轻烃燃气燃烧所需理论助燃气体量、烟气量、燃气进口速度等参数进行了计算;建立加热炉几何模型。利用Fluent软件对混空比为1:3的混空轻烃燃气在4.2 MW的WNS型燃气锅炉内燃烧
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近年来随着对燃气轮机性能要求的进一步提高,对轴流压气机的单级压比也提出了更高的要求。高压比、高负荷的发展趋势必然会导致叶片通道内逆压梯度的增加,更容易发生三维角区分离,并且进气畸变造成压气机流场恶化和性能下降的这一事实已不容忽视,角区分离的主动控制技术研究显得越发重要。而在叶轮机械流场控制的实际应用中,相比在动叶上设置抽吸槽,静叶抽吸无疑会使吸气结构大为简化,并且可以进一步提高静叶的扩压能力。针对
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当流动介质中含有固体颗粒时,冲蚀是导致过流设备壁面损伤的重要原因之一,尤其是在石油化工、能源冶金、水利水电、航空航天等工业领域内,固体颗粒冲蚀损伤已经成为威胁设备生产安全的重要问题。固体颗粒冲击材料表面造成材料冲蚀损伤的机理和影响因素复杂多样,不同材料属性、颗粒几何特性以及冲击条件等,都会对材料的冲蚀损伤产生重要影响。研究固体颗粒的冲蚀损伤行为,对保障生产设备安全运行和高效运转具有重要意义。本文针
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长输管道广泛应用于油气运输过程中,由于地面设备的控制变化、管道截面突变以及管道阀门启闭等造成管内流体处于非定常状态,导致管道与流体间耦合振动。强烈的振动会造成管道破裂甚至失效,引发管道安全问题,因此,研究管道流固耦合振动对管道安全运行具有重要意义。管道振动是较为常见的问题,本文以长输管道为研究对象,考虑泊松效应,以一维非恒定流为基础,采用修正的水击压强和水击波速,修正了流体连续性方程,基于“经典水
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超临界CO_2因其密度与液态类似,粘度和扩散系数仍然与气态接近的特殊物理特性非常适用于CCUS技术中CO_2长距离、大规模管道输送。但是管道在各种因素的作用下出现开裂,所形成的裂纹将在管内高压输送工况作用下导致裂纹的快速扩展,最终造成输气管线的断裂扩展事故。随着冶金工业的发展进步,管线上裂纹脆性扩展逐渐被遏制,目前管线钢的裂纹断裂扩展事故主要集中在裂纹延性扩展上。因此寻求一种有效、实用的方法对含杂
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高速液固两相流体在管内的高速流动,会引起管壁受颗粒撞击冲刷损伤和液体腐蚀损伤交互作用,两者相互影响致使材料流失,壁厚减薄、穿孔,造成管道失效。其中,颗粒冲刷通过边界层扰动和壁面改性影响腐蚀反应;而腐蚀对壁面的结构改变也会影响颗粒冲刷过程。为研究高速液固两相流对管壁冲刷与腐蚀的交互损伤,针对304不锈钢和P110碳钢管材,分别进行了管内液体流动电化学腐蚀特性研究、单颗粒和多颗粒撞击电极表面电化学响应
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羟丙基胍尔胶溶液是一种具有较高携砂能力的非牛顿流体,被广泛应用于油气田压裂、射孔作业等。压裂液中携带的固相支撑剂颗粒会冲击管道,从而造成管壁的冲蚀磨损。固体颗粒的长期冲击导致管壁变薄,会降低管道强度,给管道服役带来安全隐患。由于非牛顿流体在石化行业有着广泛的应用,但基于非牛顿流体冲蚀的研究却较少,因此有必要对管流过程中非牛顿流体携砂冲蚀行为进行深入研究。本文以非牛顿胍胶携砂液为研究对象,首先以CF
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