随着速度经济时代的到来,航空物流已经称为带动经济发展的重要引擎,各大航空公司加紧货运业务投入,希望航空物流业务能成为新的经济效益增长点。关于航空物流的研究主要由两种模式,一种是以空港为核心的研究模式,另一种以航空公司为核心的研究模式。本文主旨是对航空物流服务流程的研究,因此采取以空港为核心的研究模式。本文系统的分析了航空物流服务流程的特点,将服务流程分为两大部分——离港作业流程和进港作业流程。本文从实际出发,简单分析了北京首都机场的航空物流现状及问题,并绘制了进港作业流程图,并对该流程建立Petri网模型,按照Petri网的关联矩阵与库所不变量的方法,验证了Petri网模型的有效性和合理性,紧接着,按照关联矩阵重组和业务流程重组的优化方法分别对模型进行优化,然后再重新建立综合优化后的Petri网模型。通过Tina软件对优化前后Petri网模型进行赋值仿真,对优化前后仿真结果进行比较,证明优化后的效果。同时,对优化前后入港作业流程的参与主体工作时间消耗量进行对比,得处优化后模型对各个主体贡献。本文对航空物流服务流程优化和改进具有一定的指导作用,但是,未能从整体上把握航空物流服务流程,具有一定的局限性。