【摘 要】
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本文在对IP网络生存性技术面临的问题以及现有的IP网络生存性技术、路由策略控制模式的特性进行深入分析的基础上,从提高现有路由策略控制的准确性、自适应性入手研究如何在不
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本文在对IP网络生存性技术面临的问题以及现有的IP网络生存性技术、路由策略控制模式的特性进行深入分析的基础上,从提高现有路由策略控制的准确性、自适应性入手研究如何在不依赖人工实时干预的前提下提高网络在多种故障环境下的抗毁生存能力,提出了一种基于网络破坏度感知的自主路由策略控制技术。本文的研究成果和创新点主要体现在以下方面:
第一,在大量仿真分析的基础上,提出了一种新的度量值:网络破坏度,作为路由协议性能下降程度的评价指标。破坏度仅取决于路由结构受损的程度,既不需要考虑故障链路的数量以及分布等复杂因素影响,也不需要对数据流量性能尽心个监测,便于计算和测量。
第二,提出了一种基于网络破坏度的路由策略自主控制机制,该机制不依赖于人工实时干预,通过各个节点的分布式实施以及节点之间的协同,对网络环境变化做出及时、正确的反应,以调整收敛特性影响路由协议的性能。
第三,提出了一种基于LFA的路由策略切换平滑过渡技术,以局部修复策略自主部署、自动实施为特点,以与路由协议平行的方式在全网路由策略调整期间继续提供连贯的数据转发服务。
上述研究成果皆已实现在Linux系统以及SSFNET仿真平台上的原型开发,组网测试以及仿真试验结果表明,基于网络破坏度感知的路由策略自主控制系统能够在各类故障环境下实现预期功能,并能够在大型网络中表现出良好的性能和可扩展性。
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