利用高聚物注浆修复受损公路和预防公路病害,由于其方式具有工期短、成本低、效果佳等优势,近年来在国内有了一定的发展。但是目前国内用于公路修复的高聚物发泡设备主要是采用普通发泡机或者简单改装后的喷涂发泡机,其性能很难满足实际需要。本文对高聚物修复公路用发泡机要求和普通发泡机用于公路修复存在的不足进行了分析,并对公路修复用发泡机关键技术进行了研究探讨。本文主要完成的工作有:分析了国内外利用高聚物对公路进行养护的状况,对公路修复和预防要求进行了概述,总结出其对发泡机的要求。并指出普通高压发泡机由于混合头笨重、管道过多等诸多缺点不利于公路养护使用;喷涂用发泡机用于公路养护混合效果不佳不能应用于公路养护中。提出公路修复需使用满足其要求的专用发泡机。本文对发泡机混合机理进行了理论分析,提出公路养护用发泡机混合方式采用撞击混合方式,通过Fluent仿真和相关试验验证了该混合方式的正确性。分析混合过程中物料供给压力、混合腔的直径、进料口孔径等对混合效果的影响,通过理论计算得到相关参数,采用取多组数据进行对比仿真的方式最终确定最佳参数,为结构设计提供了设计参考。并对混合头的堵塞问题进行了探讨,提出采用控制液体单向流动的方式解决由串料引起的堵塞问题。对发泡机各组件如物料泵、加热装置、储料罐等系统必不可少的组件进行了较详细的介绍。通过实验,测试了混合腔孔径、物料进口孔径、混合压力对混合效果和出口压力的影响。清洗杆和混合腔壁材料粘接实验,对清洗杆与混合腔壁材料进行了配对分析,清洗杆选用硬度较高的金属材料和混合腔内壁选用耐磨性能较好的非金属材料,混合头的工作效果较好。