旅大铁路自1898年来由沙俄获权修筑,属于中东铁路的支线,至今已有116年的历史。百年间,旅大铁路线一直使用运营,在各个历史阶段都发挥了不可估量的作用。铁路沿线不仅有秀丽的山河风光,还有丰厚的人文历史遗迹,承载着一代大连人的生活记忆。而今,旅大铁路正处在存废转型的关键时期,见证城市发展历程的沿线景观正在逐渐消失。为了能将这条铁路更好的保存下去,让它在继续履行传统运输功能的同时,多一项旅游观光的功能。将旅大铁路沿线景观更新成为城市生态景观的一部分,不仅是响应国家生态城市建设的政策号召,也是对旅大铁路保护与再利用的有效途径。文章基于文献综述和理论研究,通过大量的案例学习、对比分析、实地调研等方法,从景观设计的角度出发,对旅大铁路的景观更新改造模式和设计策略进行了探讨,初步构建旅大铁路景观更新的宏观策略与具体方法。本文是以旅大铁路景观更新改造为具体研究对象,以景观生态学、有机更新、艺术美学等相关理论为理论支撑,分析了现有铁路景观更新改造的实践案例,对其进行归纳,总结出在铁路景观更新改造中的方式和策略,最终为旅大铁路的景观生态重构及再利用提供新的发展模式和实践对略。试图将旅大铁路的人文景观与历史多样性相结合,满足人们亲近自然、去线性游憩区域进行户外活动的体验。使改造后的旅大铁路不单是停留在运输功能上,而是把功能、场所精神、文化内涵和历史价值相契合。整合的景观带来一定的生态效应,能够吸引旅游者观光,具有教育、景观、游憩和经济价值,追求更全面的社会效益。