粉煤灰可以作为活性掺合材料用于水混凝土的制备,它能有效改善混凝土的各项性能。虽然以往学者对粉煤灰在混凝土中的应用进行了大量研究,但由于各地区粉煤灰的技术性质存在差异,专门针对陕西与山东两地粉煤灰在道路与公路工程结构物混凝土中的应用研究相对较少。本论文采用陕西、山东两地三类不同粉煤灰进行试验研究,对比不同粉煤灰不同掺量对道路与结构物混凝土力学性能的影响规律,及对道路混凝土路用性能的改善作用。同时以西安至铜川高速公路上赵氏河大桥承台混凝土施工为例,通过对承台混凝土进行温度监测,得出赵氏河大桥各承台混凝土的放热规律及粉煤灰对降低大体积混凝土水化热的改善作用。本论文为推动三种粉煤灰在两地区的广泛应用提供了大量的基础数据和宝贵的实践经验,不仅有助于解决两地区的粉煤灰的堆积问题降低环境污染,同时对保证粉煤灰混凝土的技术性能、提高粉煤灰利用量及利用水平、指导实际施工具有积极的意义。