该文对尾部烟气增湿活化脱硫反应进行了理论分析和试验研究.化学动力学分析表明脱硫剂表面含有非结合水分是维持脱硫的快速反应—离子反应的必要条件.利用大速差活化反应器和悬浮床反应器对尾部烟气增湿活化脱硫反应进行了较为系统的试验研究.在大速差活化反应器上主要研究了增湿活化脱硫机理.试验表明:在中、低温下,干燥钙基脱硫剂与SO<,2>的反应是微弱的;增湿过程对烟气脱硫具有重要意义,反应进行的程度依赖于颗粒表面液态离子膜存在与否;在增湿活化脱硫反应中,影响脱硫率的最关键因素包括:脱硫剂(石灰石)活性、Ca/S、露点温差、脱硫剂粒径以及活化反应器内反应的组织.利用悬浮床试验台架,在较小的阻力下建立了稳定的物料循环.试验表明:喷水增湿是尾部烟气脱硫反应的关键环节;建立稳定的物料循环,可以在很大程度上促进脱硫反应的进一步进行,提高硫率.利用悬浮床反应器,在较小Ca/S下可获得60%以上的脱硫率.试验研究也进一步证明了对尾部烟气增湿活化脱硫反应的理论分析.