伴随着世界经济和科技的高速发展,物流业已是世界许多国家的充满活力而又前景喜人的产业之一。在泰国经济发展中,物流业的地位至关重要。截至2015年,约60%的泰国国内生产总值来自出口,而物流行业是泰国出口外向型经济的关键助力,并已发展成泰国第四大支柱产业。在东盟物流行业的竞争日益激烈,而开放带来的机遇与挑战并存的今天,研究如何根据AEC的高标准和严要求,提升泰国物流全行业管理水平,推动泰国物流业尤其是第三方物流业的发展,优化物流企业竞争力,显得十分重要而紧迫。目前,泰国的第三方物流企业多数在采用专业化营销策略、—体化服务联盟营销策略及差异化营销策略。泰国第三方物流企业多数面临物流营销观念过时陈旧、物流营销手段低效单一、物流营销体系相对不够完整等问题。目前,泰国的自贸区计划业已启动,政府正大力推动产业发展,现代物流业尤其是第三方物流的服务需求正在不断扩大。但是,泰国第三方物流企业也存在明显的发展劣势,如规模偏小,物流专门人才不足和行业管理经验缺失等,物流企业的营销策略也都还相对保守传统,与社会发展水平不相适应。加入AEC给泰国物流业带来了前所未有的挑战,国外同行业者的竞争在不断加剧,泰国第三方物流企业的发展也需要新思路新策略才能不被淘汰。所以,泰国第三方物流企业需要从以下七个角度对营销策略进行创新。价格上,企业应采取竞争导向型定价策略、顾客理解物流价值的动态定价策略、加盟和专卖经营定价策略。渠道策略方面,第三方物流企业需要从金字塔式向扁平化过渡,并且推进E化分销的渠道方式升级,开展特许经营加盟业务的渠道策略创新。促销策略上,可以整合物流公司的广告策略和公关策略,创新公共关系策略和人员推销计划以及市场促销计划,为客户提供个性化物流方案,开展“全过程优质”服务,着力提升物流整体服务水平。人员策略要做到保障人员质量,强化人员培训,构建“一对一营销”团队。过程策略上要努力更新观念,创新组织结构,推进技术升级,实施市场创新。服务策略上,要注意一体化全员营销、注意服务地点营销信息的有效传播以及产品特征的有效宣传推介等。