随着经济全球化、全球制造的盛行以及信息技术的广泛应用,供应链迎来了前所未有的发展机遇,同时也面临着各种各样的威胁。由于供应链运作过程突破了传统企业的边界,供应链管理的范围逐渐扩大,因而在实际运作中蕴涵着更多的风险。供应链上的成员之间有着密切的联系,如果不能对这些风险进行有效的管理,供应链的整体效益将会被降低。2009年,丰田汽车一系列召回事件的发生。引发人们对汽车制造企业供应链的安全性问题的深思。同时,JIT生产和供应模式、汽车采购、生产、销售的全球化、供应链延长等,这一些事件的发生都会导致汽车制造企业供应链风险的发生。因此加强对汽车制造企业供应链风险预警与防范具有重大的价值。本论文分析了汽车制造企业供应链的特点,即为：典型的全球制造和竞争网络、涉及节点企业众多,链条相对较长、复杂的网络结构、采购和生产的全球化、整车制造企业作为供应商的核心企业、密切的供需关系、物流配送功能的专业化等特点。通过对汽车制造企业供应链风险进行了识别,识别出汽车制造企业供应链面临着四方面的风险：企化战略与文化风险、零部件采购风险、制造过程风险、销售风险。并利用层次分析法对各个风险因素的权重进行了计算,结果表明零部件的采购价格对汽车制造企业供应链风险的影响作用最大。其次是零部件的采购质量,因为影响着汽车的质量。在一级指标中,零部件的采购风险对汽车制造企业供应链风险的影响程度是最大的。将所得的权重,再加上模糊综合评价法对供应链风险进行了评估得出了企业战略与文化风险因素的风险水平等级为中等、零部件采购风险因素的风险水平等级亦为中等、生产制造过程风险因素的风险水平等级则处于较低水平、销售风险因素的风险水平的等级亦为较低水平。而汽车制造业供应链总体风险水平的等级为中等。由以上的分析结果我们还可以得到零部件采购风险因素中的供应商选择风险应重点控制的风险因素。根据评估结果,再结合汽车制造企业供应链的特点,建立汽车制造企业供应链风险预警指标体系,本论文中分别从汽车制造企业供应链所处的内外环境对供应链风险进行了预警,分析得出汽车制造企业供应链外部环境的风险预警指标有：政治风险、经济风险、自然灾害风险、市场风险等,以及这几项指标所包含的各项小指标。汽车制造汽车供应链内部环境风险预警指标：技术风险、合作关系风险、信息共享风险、财务风险等,以及这几项指标所包含的各项小指标。并说明了警界值的确定,以及警示。最后说明汽车制造企业供应链风险预警的一般流程。最后从识别出来的各个风险因素方面对汽车制造企业供应链风险方面提出了风险防范的措施。并对汽车制造企业供应链所面临的整体风险提出了风险防范措施即为：(1)消除冗余环节、简化供应链；(2)加强汽车制造企业供应链核心企业对风险的控制能力；(3)构建汽车制造企业供应链风险预警指标体系；(4)建立应急处理机制。