本文结合某车企与Luk公司合作的离合器分离系统优化项目,针对该企业新开发的2.0L排量的手动档汽车在试制过程中离合器分离系统存在的问题,总结了离合器分离系统的测试方法,并根据分离系统的设计原理和人体工程学,为离合器分离系统提供优化方法。从设计角度对离合器分离系统进行测试分析与优化的研究,旨在对今后的离合器分离系统设计提供借鉴和参考。全文内容包括:1.介绍课题来源和研究背景,离合器分离系统的结构原理,国内外研究现状,针对本课题中涉及的某型汽车离合器分离系统存在的问题,引出本文所要研究的内容。2.确定离合器分离系统性能评价指标,从基本构造和基础元件方面分析影响离合器分离系统的关键因素,为离合器分离系统的测试分析与优化打下基础。3.从离合器分离系统的液压部件、踏板特性、整车匹配以及踏板箱各关键点位置坐标等几方面进行测试,为离合器分离系统的优化提供前提,并为最终优化方案的验证提供测试方法。4.针对离合器分离系统各部分的优化要求制定优化目标,根据初始状态的测试结果分析需要优化的方面,对离合器分离系统进行模拟优化,最后针对离合器分离力、液压系统、助力弹簧及踏板箱提出了优化方案。5.通过台架测试试验和整车测试试验,验证离合器分离系统优化方案的正确性,并进一步改进优化方案。