随着我国交通运输行业的发展,桥梁建设进入前所未有的兴盛时期。其中预应力混凝土箱梁桥以其具有结构刚度大、抗扭能力强、整体性好、行车平顺等突出优点常被选为最佳桥型方案。但是近几年在国内外预应力混凝土连续箱梁桥使用过程中,发现好多桥梁产生了裂缝。这一现象引起了国内外桥梁专家和科研人员的重视,这些学者证明了温度应力是桥梁结构产生裂缝的主要原因。我国地域辽阔,纬度跨越大。桥梁结构温度场由外界环境决定,因此不同地区桥梁结构温度场不同,温度应力场也不同。我国现行桥梁规范《公路桥涵设计规范》(JTG D60-2004)只规定了一种竖向温度梯度,这就导致出现温度梯度取值不具有地区代表性的缺点。寻找不同地区桥梁结构准确的温度梯度分布模式成为需要解决的重要问题。本文以哈尔滨松浦大桥预应力混凝土连续箱梁为研究对象,对试验梁温度及应力数据进行了长期观测。以试验梁实测温度数据和应力数据为依据,分别对不同截面温度分布情况、相同测点温度日变化规律、竖向温度梯度分布、横桥向温度梯度分布、纵桥向温度应力、横桥向温度应力进行了分析。总结出试验梁温度及温度应力的分布规律,拟合出试验梁的最大温度梯度公式。得出试验梁温度梯度荷载与规范规定温度梯度荷载有较大差别的结论。使用有限元软件ABAQUS,运用顺序耦合的方法分析了试验梁的温度应力分布情况。对比试验梁在规范温度梯度荷载和拟合温度梯度荷载作用下的应力分布情况,发现试验梁在拟合负温度梯度荷载作用下产生的拉应力远大于在规范温度梯度荷载作有下出现的拉应力。