【摘 要】
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甲虫鞘翅具有轻质、高强和耐损伤的结构特点。本文从结构的轻质、吸能耐撞性角度出发，首先利用显式有限元方法分析了某些局部结构特征对结构吸能耐撞特性的影响，在此基础上设计了三种仿生轻质缓冲吸能结构：双层圆柱薄壁管结构，双层圆锥薄壁管结构以及正六边形锥管和圆锥管相结合的双层复合薄壁管结构。利用显示有限元技术，采用D最优化试验设计方法，拟合三种仿生薄壁管吸能缓冲结构的总吸能、比吸能及峰值载荷的响应面函数，并
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甲虫鞘翅具有轻质、高强和耐损伤的结构特点。本文从结构的轻质、吸能耐撞性角度出发，首先利用显式有限元方法分析了某些局部结构特征对结构吸能耐撞特性的影响，在此基础上设计了三种仿生轻质缓冲吸能结构：双层圆柱薄壁管结构，双层圆锥薄壁管结构以及正六边形锥管和圆锥管相结合的双层复合薄壁管结构。利用显示有限元技术，采用D最优化试验设计方法，拟合三种仿生薄壁管吸能缓冲结构的总吸能、比吸能及峰值载荷的响应面函数，并得到响应面函数关于设计变量的响应面。以提高结构的抗撞吸能性为目的,以总吸能、比吸能和峰值载荷为评
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