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营运客车紧急制动下乘员运动学响应及损伤研究
【摘 要】
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客车碰撞是我国重特大事故的重要来源,其中正面碰撞占客车交通事故的50%以上。AEB(自动紧急制动)作为高级辅助驾驶系统的重要功能,能主动感知前方危险并通过紧急制动来避免或减缓碰撞发生。我国2019年发布的行业标准JT/T 1242-2019《营运车辆紧急制动系统性能要求和测试规程》要求营运客车必须加装AEB系统,然而该标准主要对制动效力提出考核要求,并未对紧急制动后车辆是否发生碰撞进行要求限制。营
【出 处】
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厦门理工学院
【发表日期】
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2021年01期
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