造船业实施业务流程再造(BPR)及优化(BPI),是理顺船舶建造流程,实现船舶建造均衡、有节拍生产的重要途径,也是我国造船企业实现跨越式发展,建立现代造船模式的必经之路。对船坞生产流程进行优化,有利于引进现代化造船生产管理模式,全面推动生产管理模式的转变,保持船坞搭载过程均衡、提高船坞利用率、提高船舶建造质量、缩短船舶建造周期和降低成本,增强企业的盈利能力和市场竞争力。因此,实施船坞生产流程优化,对切实促进企业发展具有重要意义。虽然目前我国造船企业已在建造总量取得领先地位,但是生产管理和生产效率与世界一流的造船企业相比还有很大的差距。尤其船坞作为造船企业的核心资源,坞期长、效率低是困扰我国造船企业长足发展的生产瓶颈。因此我们必须重视船坞生产流程优化,降本增效,才有可能实现由“量变”向“质变”突破,从而在激烈的竞争中赢得市场。本文拟运用精益造船理论,结合龙穴造船公司现有生产流程,分别从作业和管理两个角度,对快速搭载工法研究、精度管理研究、大型总段建造研究、船坞搭载网络研究、场地资源管理研究、环形搭载推进生产模式研究、建造生产节拍研究、出坞完整性状态管理研究等八个方面展开探讨,找出现有生产流程的问题和差距,提出优化船坞总装化造船生产流程的思路,达到最终缩短建造周期、降低生产成本、提高船坞效益的目的。论文从理论分析到现实问题剖析,再到对策和建议,以及策划建立新流程和实际应用评估,提出对船坞生产流程优化的一些想法。并通过实船建造实施状况,从船坞周期、搭载效率、完整性状态等经济性指标分析来验证新的生产流程体系的有效性与实用性,为后续局部流程的继续优化提供参考依据。龙穴造船公司的船坞生产在经过上述一系列流程优化后,逐步均衡有序,平稳提速上量,生产形势得到极大改善。