论文部分内容阅读
为了使柴油甲醇组合燃烧(DMCC)发动机能够更好地应用到实际当中,以满足更高的排放法规要求,必须在DMCC发动机上匹配相应的后处理器。根据DMCC发动机的工作特点,最常用且有效的后处理器为氧化催化转化器(DOC)和颗粒物氧化催化转化器(POC)。目前针对氧化型后处理器在DMCC发动机上的应用鲜少有人研究。本研究分别就DOC和POC对DMCC发动机的排放影响展开研究。本研究在一台直列4缸增压中冷、电控单体泵柴油机上加装甲醇喷射和控制系统将其改造成DMCC发动机,选择1个DOC及4个不同型号POC,通过