通过对国内外机载自动润滑系统的调查与研究,并根据前装机的工作环境要求,经设计方案论证,选定递进式润滑系统的整体方案,设计一种能够实现定时定量加注、故障检测报警、关键位置保护等功能的机载自动润滑系统；通过系统研究前装机的工作环境及要求,初步确定了整台设备润滑点的数量和位置；通过详细研究与计算分析,确定了系统工作原理和系统关键性能参数：各润滑点加注润滑脂量、系统工作压力、系统最佳注油时间和系统使用温度范围；应用三维可视化技术,利用Pro/E等大型仿真软件对前装机本体及自动润滑系统建立数值模型；通过现场考察和人员协商,确定了液压泵站、电控系统、各级分配器的安装位置；并根据前装机具体部位,设计了多种管路布置方式及防砸落装置；同时通过三维运动仿真研究,有效解决了系统部件和管路干涉问题,保障了系统安装的有效性和设备的正常运行：应用虚拟仿真技术,利用Matlab/simulink、AMESim等软件,分别对润滑泵容积、排量,各级分配器出口流量,系统压力,加注时间等重要参数进行模拟仿真,并得出温度、压力、油脂质量以及管路长度等因素对润滑油量的影响程度,为现场设计研究提供重要的理论参数；通过采用PLC模糊控制技术,研究设计了具有低液位自动报警、断电自动报警、堵塞自动报警等功能的故障诊断技术,并为满足不同工作负荷下配油量的自主设置要求,增加了键盘及LCD液晶屏等人机接口；进一步确定了液压泵站、电控系统、报警指示灯、各级分配器等主要部件的安装位置,适当调整了润滑点以及相应管路的安装位置,完成了前装机机载自动润滑系统的现场安装工作,通过增设的安全防护设施,有效避免了挤压、砸落等问题的发生；通过跟踪已完成设备安装的轮式前装机下坑作业,现场采集了大量的润滑系统工作数据,系统分析了各润滑点油量、注油时间、系统压力、温度变化等各项数据,确保机载润滑系统正常工作。总之,本项目通过大量的理论计算与分析、模拟实验和现场安装调试,完成了前装机自动润滑系统的研发及应用工作,保证了前装机润滑系统的有效运行,提高了前装机坑下作业的工作效率。