本论文是THM全自动并联机组的设计,是在广泛调研和已有多年设计经验积累的基础上,完成了机组的整机方案设计。论文首先论述了当前柴油发电机组的概况,特别是对自动并机的现状进行了详细的分析,明确当前并联柴油发电机组无功分配的缺陷,认识到设计开发实现有功和无功均衡分配、可靠性高、低功耗、智能化高的并联柴油发电机组,符合柴油发电机组的发展趋势;确定THM全自动并联机组的设计具有良好的应用价值,然后着重研究了柴油机的选择、功率匹配和对外接口、控制系统的控制器和控制方式的选择;进一步确定控制系统线路的设计、控制器输入和输出接口的编程和设定,特别是对柴油机与控制系统、发电机与控制系统的控制接口匹配进行了深入的研究,确定了接口方案,使整套机组的有功分配和无功分配取得了良好的效果。最后,对整套机组进行了试验,机组有功和无功分配效果均很好,并且机组性能稳定可靠,完全满足了设计要求。