公路桥梁作为交通运输基础设施中重要的组成部分,在施工过程中具有环境复杂、施工周期长、结构复杂、施工技术繁杂、参与单位和人员众多等特点,这些特点决定了公路桥梁施工建设阶段必然伴随着很多不确定风险。公路桥梁在施工过程中一旦发生事故,必然会带来严重的经济损失或人员伤亡,甚至造成恶劣的社会影响。风险管理是对公路桥梁工程施工过程中存在的风险因素进行识别,对主要风险因素的危险程度进行评估,并实施风险控制措施,防范于未然,从而减少事故发生的机率与造成的损失。论文以NS公路桥梁工程项目风险管理为研究对象,结合NS公路桥梁工程的实际情况,采用文献分析法、专家打分法、WBS-RBS法、C-OWA算子、云模型等研究方法,对NS公路桥梁施工过程的风险识别、风险评估、风险控制进行研究。首先,在国内外研究现状和相关理论方法的基础上,采用WBS-RBS方法对NS公路桥梁施工风险进行识别,构建NS公路桥梁施工风险评估指标体系。然后,提出基于云模型的NS公路桥梁施工风险评估模型,确定该桥梁工程各分项工程的风险等级和关键工序重大风险源。最后,提出NS公路桥梁施工风险控制措施及建议。本文的主要研究工作如下:（1）开展了NS公路桥梁工程施工风险识别研究。本文采用WBS-RBS对NS公路桥梁工程施工风险进行识别。研究表明,在NS公路桥梁工程施工过程中存在着安全意识不足、违规操作、机械设备故障等12项主要风险因素,钻孔桩、基坑开挖等24项施工作业工序存在明显的风险。（2）建立了基于云模型的NS公路桥梁工程施工风险评估模型。本文构建了桥梁工程施工风险评估指标体系,采用C-OWA算子确定评估指标权重,构建基于云模型的桥梁工程施工风险评估模型,对NS公路桥梁工程进行风险评估。研究表明,NS公路桥梁工程施工过程的施工风险整体可控;高墩、支架现浇梁和钢箱梁施工风险评估为“较高风险”,为本项目关键工序重大风险源;安全意识不足、安全防护设备质量不合格、安全防护条件不足、现场管理不规范等因素是NS公路桥梁工程施工过程中的主要风险因素。（3）提出了NS公路桥梁施工风险控制对策。本文给出了桥梁工程施工风险接受准则,提出了NS公路桥梁工程施工一般风险源和重大风险源的控制措施及建议。本文研究能够直接为该工程施工风险控制提供指导,也可被其他桥梁工程项目借鉴,提前制定风险管理计划,降低风险发生的概率或造成的损失,具有较高的实践价值。