随着我国铁路通信技术的不断发展,GSM-R(GSM for Railway)作为一种专门为满足铁路应用而开发的数字式无线通信系统,具有适应铁路运输的特点和成熟的技术优势,符合通信、信号一体化技术发展的需要。自2008年,兰州枢纽进入了紧张勘测设计阶段,经多次实地测试、方案修订、专家讨论,最终确定了在兰州枢纽中采用以GSM-R为主的通信技术方案。出于技术和经济因素的考虑,本次设计仅针对新建的北环线以及兰州东至兰州西设计GSM-R系统。本研究从兰州枢纽GSM-R工程出发,结合GSM-R设计规范以及青藏线、大秦线等线路GSM-R相应工程经验,进行研究设计。解决了复杂地形条件下,如何使得覆盖率达到标准；解决了枢纽内基站频率如何分配；解决了枢纽内如何解决弱场强问题；并结合GSM网络优化方式,提出了一套GSM-R设计阶段网络优化的参考方案。本工程是兰州铁路局第一个GSM-R项目,改变了兰局传统的450MHz无线列调方式,构架了新型铁路运输指挥专用综合移动通信系统,为铁路信息化改革提供了宝贵经验。