我国北方地区在冬季经常出现沥青路面积雪结冰的情况,为了保证交通顺畅和安全,常采用撒布氯盐类融雪剂的方式融冰除雪,缓解交通压力。但氯盐类融雪剂在融雪除冰的同时会对沥青路面造成破坏。特别是融雪剂撒布不均时,部分路面会因承受高浓度融雪剂侵蚀路用性能显著降低。本文通过室内试验研究了清水、7%、14%、21%、28%四种浓度氯化钠溶液对沥青及沥青混合料性能的影响,主要结论有:(1)氯盐溶液的融雪化冰能力随着氯盐溶液浓度的增大先提高后降低,在氯盐溶液浓度为23%时融雪化冰能力最强。(2)随着氯盐溶液浓度的上升,沥青的感温性能和高温性能越来越好,低温性能、沥青与集料的黏附性越来越差;浓度大于18%的氯盐溶液浸泡后的沥青10℃延度不能满足规范要求;浓度大于14%的氯盐溶液浸泡后的沥青与玄武岩集料的黏附性等级不能满足规范要求。(3)以不同浓度的氯盐类融雪剂浸泡后的沥青混合料为研究对象,进行了低温劈裂试验、单轴静载压缩蠕变试验和冻融劈裂试验,并应用黏弹性原理对沥青混合料蠕变试验做了分析。试验结果表明,随着氯盐融雪剂浓度上升,沥青混合料的高温性能、低温性能和水稳定性能越来越差。(4)综合考虑了氯盐融雪剂浓度对沥青及沥青混合料性能的影响,推荐除雪工程中融雪剂撒布到路面上的浓度不要超过14%。综上所述,氯盐类融雪剂浓度对沥青及沥青混合料的性能有着显著影响。在实际除雪工作中,应根据降雪量和道路结冰情况在推荐值基础上酌情增减,撒布时要注意均匀铺洒,这样可以有效地减轻融雪剂对道路的危害。