随着车辆的广泛普及,交通堵塞、交通事故等一系列交通问题频繁发生,人们的生命财产安全受到威胁,于是交通管理、安全驾驶和道路与车辆信息的及时交换等问题受到了人们的广泛关注。智能交通系统(ITS)作为未来交通系统的发展方向,有效地集成了先进的信息技术、数据技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术,使得交通系统可以实时、准确、高效地运作,而车辆自组织网络(VANET)作为智能交通系统的核心部分,是解决现有交通问题的关键技术。基于路侧单元(RSUB)和防篡改设备(TPDB)技术,Poursnaghi和Zahednejad提出了一个用于智能交通的条件隐私保护认证方案。通过分析,我们发现了他们的方案不能有效地实现有条件的追踪,追踪身份阶段存在漏洞,导致该方案容易受到内部攻击,同时,由于消息的签名缺乏随机性,使得该方案易受到假冒攻击。为了克服Poursnaghi等人的方案的缺陷,本文给出了一个改进的方案。改进方案对原方案中车载单元(OBU)的身份信息的提供方式和消息的签名进行了改进,这样,可信机构(TA)就可以通过计算,得到车载单元(OBU)的身份信息,从而验证通信双方是否可信,有效地避免了内部攻击,消息的签名的随机性也得到了提高,有效地避免了假冒攻击,提高了方案的安全性。基于长期演进技术,Xu等人提出了用于车载自组织网络的消息认证方案。他们声称他们的方案可以抵御假冒攻击,然而,通过分析,我们发现了他们的方案中消息的签名缺乏随机性,使得方案容易受到假冒攻击,为了克服Xu等人方案中的缺陷,本文给出了一个改进的方案,对消息的签名进行了优化,使其可以避免假冒攻击。随着云计算的发展,车载自组织网络和云计算结合的认证方案不断被提出。通过分析近几年的适用于云服务环境下的认证方案,本文提出了一个适用于车载自组织网络的轻量级认证方案。为了有效地减少了云服务器和车辆的计算量及通信成本,在本方案中只使用异或运算和单向哈希运算。