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随着全球经济的不断发展,温室气体的排放已经成为环境气候恶化的罪魁祸首,为控制温室气体排放、减缓气候变化,保证社会资源消耗和环境负作用最小,我国政府承诺2020年单位GDP能耗相对2005年下降40%-45%。在碳减排既定目标下,绿色供应链成为当前供应链管理者关注的话题,但由于供应链中的上下游企业往往分布于不同的区域,考虑跨区域不同地方政府差异性管制策略,关于碳排放权交易对减排效率及区域间公平的研究较少。本文考虑地方政府差异性管制策略,在以往的研究成果与实践基础上,基于碳排放权交易的跨区域绿色供应链协调效率与公平,主要内容包括:(1)企业自主减排情形下跨区域绿色供应链协调研究。针对无碳排放限制与企业间无碳排放权交易的情形,分析了产品价格及单位产品碳减排率对供应链上下游企业生产与自主碳减排决策的影响,基于Stackelberg博弈构建了分散式与集中式企业自主减排绿色供应链协调模型,通过对比分析,结论表明产品价格弹性系数、单位产品碳减排弹性系数对供应链企业收益有明显影响,且供应链企业在完全合作时供应链的收益和单位产品碳减排率都优于分散式供应链的收益和碳减排率。(2)碳排放权限制情形下跨区域绿色供应链协调研究。针对有碳排放权限制及存在企业间碳排放权交易情形,分析了产品价格、单位产品碳排放量及碳交易价格对供应链上下游企业生产与非自主碳减排决策的影响,基于Stackelberg博弈构建了分散式与集中式企业非自主减排下绿色供应链协调模型,通过对比分析,结论表明产品价格弹性系数、单位产品碳减排弹性系数、政府联合制定的碳交易价格及政府惩罚因子对供应链企业收益有明显影响,且集中式策略中企业收益及碳减排弹性系数、政府惩罚力度对碳减排有明显的影响,且供应链企业在完全合作时供应链的收益和单位产品碳减排量都要优于分散式供应链的收益和碳减排量。(3)多政府参与下有碳排放权限制与交易的跨区域绿色供应链公平研究。针对有碳排放权限制及存在企业间碳排放权交易情形,考虑跨区域绿色供应链各地方政府差异性管制策略的公平问题,以各企业所得碳排放权配额的不公平性最小为目标,分析了产品价格、单位产品碳排放量、碳交易价格及碳排放权配额对供应链上下游企业生产与非自主碳减排决策的影响,基于Stackelberg博弈与二层规划理论,构建了分散式与集中式跨区域绿色供应链协调模型,通过对比分析,结论表明产品价格弹性系数、单位产品碳减排弹性系数、碳排放权配额对供应链企业收益及企业间公平有明显影响。