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北陵公园作为沈阳市最具有代表性的浓缩汉满蒙文化的公园,对北陵公园进行可达性的分析,为其以后合理规划提出建议,弘扬沈阳市历史文化都具有十分重要的作用。不但对沈阳市三环内城市公园绿地建设提供科学依据。还会对沈阳市三环内道路空间网络系统规划有一定的参考价值。通过Arcgis与空间句法对沈阳市三环内居民到达北陵公园的难易程度等进行分析,评价北陵公园的可达性。从OSM中提取沈阳市三环内主要路网,运用Arcgis网络分析法得到北陵公园不同入口不同时间段步行,自行车,机动车三种交通方式下可达范围面积值,统计不同入口不同出行方式不同时间段不同行政区可达范围面积占研究区总面积的百分比,百分比值越大可达性越好。利用空间句法Depthmap软件分析运算得出全局整合度值,1000m,5000m,10000m,15000m,20000m的局部整合度值以及以四个入口为中心1000m,5000m,10000m,15000m,20000m缓冲区的可理解度值,全局整合度值越高全局可达性越好,局部整合度值越高局部可达性越好,可理解度值越高感知可达性越好。经过分析得出以下结论:1.Arcgis网络分析法中随着时间段的增加,公园各入口总体可达范围面积百分比值逐渐增大;空间句法中公园各入口局部整合度值1000m>5000m>10000m>15000m>20000m。无论哪种出行方式,随着出行距离的增加,可达性也逐渐提高。完善路网,改善出行交通工具,是提高可达性的主要方式。2.Arcgis网络分析法中不同出行方式下东入口总体可达范围面积最大;空间句法分析法中西入口的5000m、15000m、20000m局部整合度值以及1000m缓冲区可理解度值大于其它入口,重点建设东和西入口,增加公交站点和停车场等设施,提高可达性。两种分析方式下都可以得出对于面积较大的公园,入口位置的选择与设定,很大程度影响着公园的可达性,尤其是步行可达性。3.通过空间句法分析可知,在步行1000m的出行范围内北陵公园的可达性水平还是很高的,但Arcgis网络分析得出超过90%的研究区域的居民在一小时之内无法到达北陵公园,步行范围受到很大的限制,但随着时间的增加,即出行距离的增大,东,西,正,北入口的可达范围总体上都逐渐增加,在道路建设的过程中可以考虑在北陵公园附近增加一些通往北陵公园的游憩步道,提高北陵公园的步行可达性。4.随着服务半径的增大,局部整合度图暖色范围由中心向四周扩散,其中更主要向西南方向扩散,说明中心和西南方向可达性较好,日后沈阳市三环内在增建公园绿地时,除了考虑市一环中心,也可以考虑在西南处建设公园绿地。沈阳市三环内居民前往北陵公园时以中心区和西南方路网通行更易到达北陵公园。