中华人民共和国亚东边防检查站成立于1955年,当时隶属于日喀则军分区,业务工作由公安部直属负责。1962年7月,中印边境冲突,亚东口岸被迫关闭,亚东边防检查站终止了检查任务。2003年6月,前印度总理瓦杰帕伊访华,中印签署《关于扩大边境贸易的谅解备忘录》,提出重开乃堆拉边贸通道。2006年7月6日,曾经因中印战争关闭44年的亚东口岸恢复开放。同年,中华人民共和国亚东边防检查站恢复组建,现隶属于西藏公安边防总队,随着武警部队整体体制改革,现在统一改成边防总站,仍然执行其职能及业务工作。随着习近平总书记提出的“一带一路”合作倡议,亚东作为古丝绸之路中国陆路境内的最后一站,亚东边境地区社会、经济、文化等方面的交流越来越密切,两国贸易通道间的贸易活动也不断增多。在对印贸易活动中,边民互市贸易所占比重逐年增加,亚东入境的边民数量也不断增加,边贸检查任务也在逐年增加,口岸边防检查工作日益严峻。所以,加强亚东口岸边防检查管理工作,及如何优化和提高口岸检查工作效能,提升打击防暴恐、及走私手段,更好的服务我国的口岸边防检查工作具有很好的研究价值。课题通过对收集到的相关资料进行整理和比较研究,力求归纳出入境互市亚东活动的现状及特点,探索边境地区边防部队如何对入境互市口岸边防检查管理工作的优化和提升,并分析在针对亚东口岸边防检查管理及各个边境边防检查管理的过程中存在的不足和困难,提出相关的解决措施,进而更高效的开展亚东口岸边防检查管理工作和打击口岸边防走私、防暴恐工作,为边境部门进行口岸检查由下而上地掌握边境相关动态,维护边境地区安全与稳定提供参考意见。