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20世纪80年代以来，磁流变技术得到了迅速发展，对磁流变阻尼器件的研究取得了令人鼓舞的成果，为人们展示了美好的应用前景。磁流变液减振器具有体积小、功耗少、阻尼力大、动态范围广、频响高、适应面积大等特点，是国际上研究的热门课题，在国内也逐步受到重视。 本文在对磁流变液减振器原理、结构基础知识的学习和国内外研究进展的基础上，根据浙江省重大科技攻关项目“汽车磁流变流体半主动减振器关键技术攻关”的需要，对磁流变液减振器阻尼性能影响因素、零部件结构参数、工装工艺等方面进行了较为深