随着城市现代化的不断发展，人们生活水平的提高使得对交通运输工具——汽车的依赖程度空前提高，自驾旅游的人越来越多，不仅给城市空间特别是城市景区带来了巨大的交通运输压力，在自然风景区停车难也已经成为普遍现象，停车场的设置也显得尤为必要，而停车场问题的解决也不单纯是在规划中列出若干块空地，或设法增加车位的问题，需要借鉴发达国家现代化城市的经验，从中找出符合我国国情的正确途径来。我国对立体停车场的运用起于20世纪80年代初，随着汽车工业和建筑业的发展，特别是家用轿车不断增加，立体停车场的应用更加广泛。论文针对城市风景区和自然风景区展开对立体停车场建筑的研究和探讨，通过对景区建设的利弊条件对立体停车场建筑设计进行分析研究，对景区生态立体停车场建筑设计有新的整体认知和把握。全文共分为六章，第一章简述本文课题的来源，研究的主要内容，通过了解国外停车场建筑的发展历程以及优秀停车场建筑的案例，对国内立体停车场建筑设计研究进行对比分析。相关概念的定义，研究的目的、意义及研究方法。第二章通过分析停车场的类型与特点，探讨不同停车方式对景区的影响。第三章叙述景区的生态立体停车场建筑设计，对建筑平面规划，垂直交通的方式，内部设计，停车场建筑立面设计等方面进行相关阐述。第四章叙述立体停车场建筑生态化设计的原则以及设计策略。第五章主要叙述生态立体停车场建筑与景区环境的关系，及建筑适应性设计策略等。第六章主要介绍景区停车场设施的建设管理及停车场设施后期的保养。