物流快递行业通过建设基础设施,布局运输网络起步,跟随互联网经济的蓬勃发展而扩张,在这十年已经形成稳定的市场规模,至2021年底,我国快递业务量连续八年全球第一,且涨幅较快。以顺丰、三通一达、京东为主的物流行业形态已初步形成,受疫情影响,物流快递行业竞争加剧,顺丰控股在疫情期间相比同行业受影响较小,且2020年业务量大涨,营业收入激增,深挖其原因,发现是顺丰控股特有“三网合一”战略发挥作用,抗风险能力强。至2021年,顺丰控股已成为中国第一大,全球第四大综合物流服务商。在此背景下,本文通过案例分析法,定量分析法和文献研究法,基于价值创造,战略选择,协同效应理论,选取了物流行业排名前列的顺丰控股为案例公司,对顺丰控股“三网合一”战略进行深入分析,研究其战略在独自和协同作用下的价值创造路径,将宏观战略对应具体典型行为,并通过路径对应价值创造的财务和非财务方面,再通过REVA模型计算其在“三网合一”战略下带来的价值增值,最后在此基础上总结归纳“三网合一”战略的局限性,并从加强成本管理,拓宽融资渠道,重视对外合作等方面给出建议,为快递行业选择类似战略,进行同类型产业布局给予参考。本研究丰富了现有快递行业战略布局的研究,能够作为对企业战略视角下价值创造理论及经验的补充,具有一定的代表性。能够更好促进物流行业通过借鉴顺丰控股独有战略进行价值创造,也为后续的物流公司价值创造提供一定借鉴与参考,给同行业竞争者制定战略一定的启示,帮助未来物流行业进行正向发展。