近年来,随着公路交通事业的迅猛发展,公路隧道建设规模也越来越大,公路隧道的大量涌现,给当今隧道技术发展带来了一个新的机遇与挑战。在诸多尚待解决或完善的隧道技术中,围岩稳定性研究一直以来都是工程科研、设计及施工人员共同关注的重要课题之一。尽管目前现行的隧道设计规范中对岩质围岩的稳定性有全面的描述,但是由于岩质围岩尤其是Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩,稳定性规律极其复杂,规范中定性描述比较简单,因此有必要对稳定性规律进行更为细致的研究。本论文对岩质围岩的稳定性进行了更为细致全面的研究,具体工作体现在以下几个方面:1.本论文以现行的公路隧道设计规范为依据,将岩体完整性状态、围岩分级表和结构面抗剪峰值强度统一起来,建立了统一的计算组合。采用有限元节理单元法对Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级岩质围岩的各个组合进行数值计算,得出了各级别围岩跨度与稳定性之间的规律,同时建立了围岩各个指标组合与各个稳定级别的对应关系。2.本论文采用离散单元法,对Ⅳ级岩质围岩在不同埋深、不同地下水的情况下的稳定性规律进行了研究,得出了Ⅳ级岩质围岩在不同围岩条件下的跨度稳定性规律。本论文通过对Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级岩质围岩的稳定性规律研究,从而进一步完善了现行规范中的稳定性描述,对设计和施工提供了更为细致的指导性意义。