近年来，世界各地地震频发，给世界人民带来了巨大的损失。作为常用的结构形式—框架结构，在历次地震中，框架结构的震害比较严重，从而导致其抗震性能并不让人满意。因此，如何提高框架结构的抗震性能已经迫在眉睫。本文基于如何提高框架结构的抗震性能，提出了一种新型的框架体系—含格构化体系柱的RC框架结构，并对其进行了抗震性能研究。试验设计了3个两层单跨的RC1/4框架结构模型，并对其进行了低周反复荷载试验，对试件的开裂分布进行了描述，研究了试件的破坏特征、承载力、变形、耗能和刚度，并对试件的破坏机理进行了详细的分析，分析结果表明，交叉支撑能够相应的提高框架结构体系的水平承载力、抗侧移刚度以及耗能总量，但结构的延性和变形能力会相应降低。支撑体系改变了框架的耗能机制，使得框架柱从主要耗能构件变成了次要耗能构件，由于支撑先于框架破坏，从而为框架多提供了一道抗震防线，因此提高了框架结构的抗震性能。试验还设计了2个体系柱模型，研究了砌体填充墙对体系柱的抗震性能影响，对带填充墙的体系柱与空体系柱进行对比试验研究。研究了带砌体填充墙的体系柱的滞回特性、承载力、抗侧移刚度以及强度，并从受力机制方面揭示了砌体填充墙与体系柱的共同工作原理。采用有限元软件SAP2000对框架模型进行了Pushover分析，得到结构的Pushover曲线以及塑性铰的发展规律，并与试件试验得到的骨架曲线进行对比分析。由于软件分析和试验存在加载制度上的差异，从而导致Pushover曲线上的承载力比试验骨架曲线上的要大一些，但是大致规律还是基本保持一致性。最后提出了一种基于抗力利用率的构件易损性系数量化方法，以及改进了结构鲁棒性系数的计算。分析比较了三个含不同体系柱RC框架的构件重要性系数、构件易损性系数以及结构鲁棒性系数。结合算例证实了在体系柱内加支撑是提高含体系柱RC框架结构鲁棒性非常有效的方法。