由于大型油罐的造价高且安全性极其重要，寻找一种安全可靠，经济合理的方法，多年来已成为油罐地基设计人员关注的热点。为了提高可靠性，在软弱地基上建造油罐时，可采用桩支圆板基础。但是桩支圆板基础往往存在造价高的缺点，因此，有必要通过研究，提高经济性。本文对桩支圆板基础的设计方法进行了研究和探讨，对桩支圆板基础的设计提供依据。 本文通过对圆板的抗弯和抗冲切分析，对圆板的设计方法进行研究，在现行规范基础上，通过抗冲切计算原理的分析，推导出在集中桩顶反力作用下的不配置箍筋或弯起钢筋的混凝土板的最小厚度公式，从而使设计上可以一步到位地确定较为经济可靠的多桩桩支圆板厚度。通过引入等效环形线荷载的概念，将桩反力和上部油罐均布荷载，均等效为均布环形线荷载，根据板壳理论推导出适合桩支圆板的理论公式，使设计过程具有理论依据。通过有限元数值分析，揭示了桩项反力作用的分布和变化规律，并引入桩反力增大系数的概念，以提高简化设计方法的准确性。通过ANSYS数值计算，发现了等效荷载法在有限元计算分析中的良好适用性。按照等效荷载法进行有限元计算，对于解决圆板以及其它异型板的预应力设计，是有效而简捷的办法。