随着地铁建设在我国各大城市中如火如荼的进行,越来越多的地下空间出现在城市当中。地铁站作为地铁线网和城市空间中的重要节点,在进行建设的同时,也促进了周边城市地下空间的开发和综合利用,拥有并产生了大量的具备商业、生活服务等城市生活功能的,形式多样的附属空间。然而,在学术界和工程实践中,对于地铁站房建筑地下附属空间的概念、分类、设计和站房空间的综合利用等方面的研究和他所,目前还在起步阶段。因此,对于地铁站房地下附属空间的研究有着重要的理论价值和现实意义。本文首先论述了研究地铁站房地下附属空间的缘起。从国内外对于地铁建筑地下空间的理论研究和工程实践两方面阐述了相关领域的理论研究与实践进展。其次,笔者通过对地铁站房空间构成的研究和总结,归纳出地铁站房地下附属空间的概念,并对其依据空间位置、空间功能、空间从属性等方面的特点进行了分类,并对其空间形态、平面形式、空间位置及使用功能进行了研究和阐述,以便于在后期面的研究中更好地总结地铁站房地下附属空间的类型及综合利用模式。接着,笔者结合前文所提出的附属空间,对上海地铁一号线和西安地铁二号线的具有代表性的地铁站进行了详细的调查研究,对地铁站房的内部附属空间进行了详细的分类和调查,并对各站在附属空间的开发和利用做出了评价和分析。然后,笔者结合对地铁站房附属空间调研中的优秀的案例,对地铁站房附属空间的设计策略进行了研究和阐述,并结西安地铁站房附属空间现状提出了一些设计建议。以期对日后的地铁建设起到一定的借鉴作用。最后从全局出发对进一步提高地站房地下附属空间的综合利用提出了建议。