随着铁路信号设备日益繁多,日益复杂,设备故障维护的工作量和难度也日益增加。目前存在的问题有以下几方面:由于故障突发,压力较大引发维修人员情绪过于紧张,出现“两违”安全风险;随着信号设备系统集成度、关联度、技术含量不断提高,电务部门技术干部和信号工独自一人完全精通所有信号设备的难度变得越来越大;信号设备故障处理过程中,技术应用不到位,路局或段、车间、工区三个级别之间信息共享方法落伍,上级技术支持效率低,工区又面临多头指挥,很难形成多方面联合行动的战斗力。因此研究解决以上问题的铁路信号设备故障处理流程控制系统软件,具有重要的实际意义。本文从故障处理的关键点控制环节出发,以实现设计一套铁路信号设备故障处理流程卡控系统为目标,将故障维修与流程控制相结合,建立UML模型,使得信号设备故障的维修效率得到保障、维修过程的准确性和安全性得到提高。本文首先对本课题研究的背景意义、铁路信号设备的国内外研究维修现状作了分析,并描述了铁路系统内相关设备的作业流程控制方法。之后总结了铁路信号设备的种类、信号设备发生故障时的故障报告和故障处理流程。然后对系统进行UML建模,从用例图和类图进行静态建模,从时序图和状态图两方面对系统进行动态建模,为系统软件代码的编写做了充分准备。在接下来的系统总体设计中,使用SQL Server 2014数据库软件对数据进行存储,并用ADO.NET技术对数据库进行访问,以Socket方法完成现场工区移动端和生产调度指挥中心服务器端的通信。在对系统结构、系统流程设计完成之后,对系统进行模块设计,系统划分成登录模块、信息交互模块、智能搜索模块、上级端信息存储模块、故障记录模块和卡控过程模块,并对每一模块的具体功能做了具体分析,为现场故障维修提供指导建议。文章利用C#编写了铁路信号设备故障处理流程卡控系统软件,通过通信终端保证工区、车间、生产调度指挥中心各级人员达成信息共享,工区能够在处理故障之前将工区信息上传以供各级查看和数据存储,并按照信息平台提供的流程图处理故障,生产调度指挥中心根据信息平台各级状态的透明交互能够准确把握工区故障处理进度,达成上下级故障处理一体化,以提高工区工作效率,减轻工区工作人员压力,保证维修次序、维修作业程序和故障处理流程的准确性。