随着我国改革开放的深入和经济的高速增长，广西地区公路交通量剧增，一方面导致桥梁的运营破坏严重、技术等级下降以及桥面宽度不足等问题；另一方面公路交通运输客观要求提高桥梁的技术等级以满足交通量日益增长的需要。因此，对可能发生重大病害和不能满足运输要求的桥梁进行加固、改善和维修，以恢复原有桥梁结构的使用效能和延长使用年限，提高原有桥梁结构的荷载等级和通行能力是非常必要的。 本文针对双曲拱桥这类桥型，对双曲拱桥的典型病害、建模方法以及加固方法进行了研究。结合广西岑溪水汶大桥工程实例，首先通过外观调查结果及旧桥设计资料对桥梁建立计算模型并进行理论承载能力分析；其次，利用荷载试验结果对计算模型进行修正，从而对桥梁的实际承载能力作出评价；第三，针对桥梁的受力状态采用箱拱综合加固法，从调整拱轴压力线入手结合拱圈的箱型拱改造对桥梁进行加固设计；最后采用应力叠加计算方法对桥梁从加固施工到运营各阶段进行应力分析，并结合规范方法对桥梁进行承载能力评定。