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电动汽车作为低碳经济发展重要方面,得到越来越多国家的重视,为此支撑电动车运行的充电站将有巨大的发展前景。而随着电网中分布式电源供电系统的加入,传统的充电站模式面临冲击。基于分布式电源供电系统充电站的相关研究就成为多方面关注和发展的重点,如何合理利用电网中分布式电源供电系统灵活性,来抵消充电站对电网的冲击成为今后推动充电站建设的关键问题之一。本文以当前国内外充电站建设的情况为背景,首先介绍基于分布式电源供电系统充电站的系统构成,并从一次系统、交直流转换、控制等系统分析充电站整体组成；并制定基于