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为解决长期以来弧齿锥齿轮的设计与优化只能实现以点共轭为基础的局部接触、齿面接触区域小和齿面接触性能不佳的问题,本文提出了一种线接触弧齿锥齿轮的设计与优化方法,旨在理论设计阶段通过改变齿形达到扩大接触区域、改善齿面接解性能的目的。线接触弧齿锥齿轮设计方法立足于机床调整参数补偿技术,大轮采用成形法加工,小轮采用参数补偿的变性法加工,实现了加工条件下的线接触设计;为满足齿面高接触性能要求,研究了线接触弧齿锥齿轮两类界限线、齿顶变尖、润滑性能和承载性能综合设计方法,实现了齿面接触性能优化设计。论文的主要研究