椰壳活性炭负载的低温脱硝催化剂研究

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氮氧化合物对环境危害严重,是我国现阶段大气污染治理的重点。低温SCR脱硝在脱硝减排中表现出良好适应性,成为近年来人们研究的焦点。在SCR脱硝中,催化剂是关键,目前商业体系中应用最广的是V/Ti体系脱硝催化剂,但由于其工作温度较高、调节窗口较窄等缺点,适用于较低温度下的SCR脱硝催化剂成为人们争相研究的热点。本文以椰壳活性炭为载体,经硝酸氧化处理后,采用浸渍法负载锰以及其它改性元素的复合氧化物,用做低温脱硝催化剂。研究表明,经硝酸氧化处理过的椰壳活性炭,表面含氧基团增加,对NH3及NO的吸附容量也大大提升。在相同条件下,与原料活性炭负载的催化剂相比,硝酸氧化处理后的活性炭负载的催化剂具有更高的脱硝效率。在锰氧化物中添加Ti02,有效提高了催化剂的抗硫性能,但其在较低温度下脱硝活性降低。在锰氧化物中加如组分Si02,不仅提高了催化剂的抗硫性能,也提高了其脱硝活性。TEM结果表明加入Si02可以有效的减小复合氧化物的晶粒尺寸,提高其在载体上的分散程度。NH3-TPD结果显示加入Si02后催化剂表面酸性显著增强。XPS分析发现加入Si02还增大了催化剂表面Mn4+的相对含量。最后,采用原位红外光谱探测技术对催化剂MnOx/Oxided-AC表面产物进行检测,发现,NH3主要在L酸位上以氢键与活性组分表面的氧原子结合,NO吸附后的主要形态为NO2-、NO3-,并提出了其可能的反应机理。
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